9.4.1880 Nationalekonomi
Finsk text
Kansantaloustiede
Kevätlukukausi 1880
19. luento 9. huhtikuuta
Posti ja lennätin.
§ 6. Kauppa
Se tuottavan työn haara, jonka tehtävä on toimia välittäjänä tuottajan ja kuluttajan välillä. – Kuljetusteollisuus ei tähän riitä, – siinä matkanteko vain antaa siihen mahdollisuuden. Kauppa ohjaa tätä. Suomalainen laiva puulastissa Lontooseen. Tuottaja on tehnyt osuutensa, kuljetusteollisuus samoin. Mutta se ei vielä riitä. Tavarat on otettava vastaan, järjestettävä Lontoon tarpeiden mukaan, ilmoitettava, tarjottava ja myytävä kaikille niille rakennusmestareille, käsityöläisille ym., jotka tarvitsevat meidän lautojamme ja lankkujamme. Englantilainen maahantuoja suorittaa siis palveluksia sekä kuluttajalle että tuottajalle. Näitä voi operaatioiden välillä olla useampia, – viejä ei aina ole sahanomistaja, vastaanottaja ja jakelija Lontoossa on usein toiminut vain myyjänä ostajille, näiden tukkukauppiaille, jotka myyvät muiden kaupunkien vähittäiskauppiaille ja vasta nämä myyvät kuluttajille.
Maan sisällä on vastaavia esimerkkejä, joskin välittömämpiä. Puuvillatehtailijat: itse ulkomaisen raaka-aineen ostaja englantilaisen tukkukaupan kautta – myy tuotteensa välittömästi asiakkaille – kauppiaille ja kulkukauppiaille.
Kauppiaan tehtävä on tutkia tarpeita ja toisaalta toimia välittäjänä niiden täyttämisessä, toisaalta myös tuoda osapuolet keskinäiseen yhteyteen.
Mikä suunnaton askel primitiivisestä vaihtokaupasta miehen ja luonnon välillä – aikaan, jolloin Lontoon Cityn tukkukauppiaat tilaavat lennättimen välityksellä kahvilla lastatut laivat lähtemään Rio de Janeirosta, ja kun ne ovat saapuneet Englannin kanaaliin, he ovat jo myyneet kahvin Hampurin tukkukauppiaille, Lyypekin kauppahuoneille, jotka myös puolestaan ovat jakaneet ne Berliiniin, Augsburgiin jne. jo ennen kuin lasti on otettu vastaan.tillagt i marginalen
Kun oli kysymys työnjaosta yleisenä ohjatun tuotannon ehtona, ehdinkin jo huomauttaa, että työnjako vaatii vaihtokauppaa ja yhteistyötä. Itse asiassa nimenomaan kauppiaat mahdollistavat tuotannon työnjaon maiden, paikkakuntien, teollisuusalojen välillä. Kauppiaat siis tekevät tuottavaa työtä. Myös pitämällä pääoma liikkeessä he mahdollistavat sen palaamisen tehtailijoille jo ennen kuin kuluttajat ovat edes ottaneet tavaran haltuunsa.
Ei pidä unohtaa, että työn vapauden periaate on täysimääräisesti sovellettavissa myös tähän työhön eli kauppaan. Monien erehdysten jälkeen valtion hallinto on alkanut käsittää tämän. Aikaisemmin, eikä meidän tarvitse kuin katsoa omaa historiaamme: kaupungissa mutta ei maalla, – maakaupunki, tapulikaupunki, – kauppamonopoli, – tuoteplakaatti. – Oikeus myydä maan sisällä vain Tukholmaan. – Tukku- ja rihkamakauppa eri ammatteja.
Vain vapaa kilpailu saa hinnat alenemaan.tillagt i marginalen
Tehdastoiminta horjutti tätä samalla lailla kuin ammattikuntia. Oikeus tuoda itse raaka-ainetta maahan, – perustaa yrityksiä ilman porvarioikeuksia, – avata myymälöitä kaikkiin kaupunkeihin.
Sitten maalaiskaupan vapaus – jne.
Mutta luodaanpa silmäys erityisesti viljakauppaan. Vientikielto, – kruunun omaa kauppaa, – kuvaile tarkemmin.
Luvan myöntäminen.tillagt i marginalen
Tapa edelleen voimassa eri maiden tullijärjestelmien välillä.tillagt i marginalen
Kaupan eri lajeja ovat vienti ja tuonti – tukkukauppa – vähittäiskauppa, komissiokauppa, huolinta. –
Mutta tämän lisäksi kauppaa käydään rahoilla, arvopapereilla ja luotoilla. Pankkilaitos, josta on erillinen luku. –
Maastamme näyttää puuttuvan into kauppiasammattiin. Osoita tämä.
Kauppa vaikuttaa välillisesti liikeyrityksiin. Tästä esimerkkinä Lontoon City.tillagt i marginalen
§ 7. Eri tuotannonhaarojen solidaarisuus.
Usein typerää kadehtimista: Ei viitsitä Suomessa kiistellä teollisuudesta, täällä täytyy kaikkien olla maanviljelijöitä: tai eiköhän luovuta maanviljelyksestä meidän ankarassa ilmastossamme, täällä on harjoitettava vain teollisuutta. Ja edelleen: minä olen tehtailija, mitä katovuosi minua liikuttaa – tai maanviljelijä sanoo, – menkööt tehtaat konkurssiin, ei se viljan vuosikasvuun vaikuta. Kaikki tämä on väärin. Toinen riippuu toisesta enemmän tai vähemmän. Selitä.
Usein sanotaan: kun tuottajan on pakko myydä alihintaan, se tekee kuluttajille hyvää. Mutta miksi niin ei ole. Kaikki ovat osittain kuluttajia, osittain tuottajia, ellei muuta niin ainakin palvelujen osalta.tillagt i marginalen
Samoin on eri maiden välillä. Kun Saksan ja Englannin valimoilla ja hienotaoksia tuottavilla yrityksillä menee huonosti, niin Ruotsin rautateollisuus kärsii. Jos rahti halpenee, mistä enemmän myöhemmin, niin siitä ei mitenkään seuraa, että vienti ansaitsisi enemmän, päinvastoin, silloin on kyseessä yleinen hintojen vajoaminen, todennäköisesti vielä suurempi kuin rahtihintojen erotus. Luottolaitoksessakin näkyy tämä solidaarisuus.
Palkkiot, niiden korottaminen.tillagt i marginalen
Mitä tiukempia esteitä asetetaan eri maiden välillä, sitä vähemmän on mahdollisuuksia hankaluuksien tasaamiseen. Viljatullit Venäjää vastaan, millaisia ne mahtaisivatkaan olla katovuoden jäljiltä.
Venäjän huono vaihtokurssi vaikuttaa vahingoittavasti myös Suomeen. Ei siis todellakaan ole totta sanonta: toisen kuolema on toisen leipä: Parhain mahdollinen tasaus onnettomuuksien sattuessa: kaupan vapaus.
Kun jo 1. luvussa käsittelimme tuotannon yleisiä ehtoja, olemme tässä 2. luvussa käyneet läpi erilaisista tuotannonlajeista § 1 erittelyn, § 2 maanviljelyksen, Luonnonvarateollisuuden, § 4 jalostuselinkeinojen, § 5 kuljetusteollisuuden, § 6 kaupan, § 7 eri tuotannonhaarojen solidariteetin.
Enimmäkseen olemme keränneet huomioita ja yrittäneet jaotella ne lajinsa mukaan, – nyt seuraaviin teorioihin, jotka näistä johtuvat.
Original (transkription)
Nationalekonomitillagt av utgivaren
V. T.Vårterminen 80.
19de Föreläsn.Föreläsningen
9 April.
Post och telegraf.
§ 6. Handeln.
Den gren af det produktiva
arbetet, hvars uppgift är att förmedla mellan
producent och konsument. – Transport indudstrin
härtill ej nog, – der är resantillagt blott möjligheten härtill. Handeln dirigera
detta. Finskt fartyg trälast till London. Producenten
fullgjort sitt, transportindustrin likaså. Men dermed ej nog.
Varorna skall mottagas, ordnas efter Londons behofver,
annonseras, utbjudas och säljas åt alla de bygmästare, handtverkare
m m som behöfva våra plankor. Den engelska importören
alltså gjort tjenster såväl åt konsum.konsument som producproducent. Dessa
mellan operationer kunna vara flera, – exportören icke alltid
sågegare, mottagare och distributör i London ofta blott agerat
som säljare åt köpmän, dessa grossörer, som sälja åt
detaljister i andra städer, först från dem till afnämaren.
Liknande ex.exempel inom landet, men mera omedelbart.
Bomullsfabriker: sjelfva köpare af utländsk råvara gegenom engros
hus i England – sälja sitt fabrikat omedelbart till kunder –
handlare och landthandlare.
Handlares uppgift att studera behofven å ena sidan
medla att fylla dem, å den andra, och så bringa dem ömsesides
till mötes.
Hvilket oändligt steg
från primitiva bytet
man och naturensvårtytt, – till
den tid City grossistersvårtytt gengenom
ett telegram låter fartygen lastade
med kaffe afgå fr.från Rio Ja-
neiro och från deras ankomst
till Kanalen sålt denna
till grossistersvårtytt i Hamburg, köp-
hus Lübecksvårtytt, hvilka ock
redan före lasten mottages
distribuerat den till Berlin,
Augsburg etcetcetera.tillagt i marginalen
Vid fråga om arbetets delning, sssåsom allm.allmänt vilkor för styrd
prod.produktion redan anmärkt, att delning kräfva utbyte och
cooperation. I sjelfa verket just handlare som möjliggör
produktions arbetets delning mellan länder, orter, industrier.
Alltså handlare ett produktivt arbete. Äfven derigenom
att hålla kapitalet i rörelse, möjliggöra dess återvändande
till fabrikanter redan innan konsumenter tagit hand varan.
Att principen om arbetets frihet i fullt mått tillämplig
äfven på detta arbete, handeln, bör ej förbises. Efter många
irrningar har regeringestruket statens styrelse begynt inse detta.
Förut, för att blott se på vår historia: stad ej på
landet, – upstad, stapelstad, – handelsmonopolen, – pro-
duktplakat. – Rätt att inrikes sälja blott till Stockholm.
– Gross- och krämarhandel med skilda prof.
Endast fri täflan
drifva ned priserna.tillagt i marginalen
Fabriksväsendet efterhand rubbat härpå liksom på skråna.
Rätt ett sjelfv importera råvara, – att anläggas utan
|2|
burskap, – att ha butiker i alla städer.
Så landthandels frihet – etc.etcetera
Men särskildt en blick på spanmålshandeln: Export-
förbud, – kronans egen handel, – beskrif i detalj.
Oktrojera.tillagt i marginalen
Sedensvårtytt fortf.fortfarande mellan
skilda länder tull-
system.tillagt i marginalen
Olika slager af handel ärosvårtytt export och import –
en gros – detalj, komissionärsvårtytt, speditörersvårtytt. –
Men derutöfver handeln med pengar, värdepappertillagt och krediter.
Bankväsendet, hvarom bli skild kapitel. –
I vårt land tyckes hog för handelsyrket saknas.
Bevisa detta.
Handeln verkar försvårtytt
medbarhetsvårtytt i affärer.
Här City exemplet.tillagt i marginalen
§ 7. De skilda produktiongrenarnas solidaritet.
Ofta stupid afvund: låt oss ej i Finland bråka med
industrin, här måste alla vara jordbrukare: eller låt
oss öfverge jordbruket i vårt hårda klimat, här bör
man endast drifva industri. Än vidare: jag är fabrikant,
hvad angå mig missväxten – eller jordbrukare säga, – må
fabriker bankrutta, det verka ej på årsväxten.
Allt detta orätt. Det ena beror mer eller mindre af
det andra. Beskrif.
Man säga ofta: när
producenter måste sälja
för underpris så är detta
bra för konsumenter,
Men visa hvarför icke.
Alla är dels konsument
dels producenter om
ej af annat, så af tjenster.tillagt i marginalen
Likaså mellan skilda länder. När det går dåligt för
Tysklands och Englands gjuterier och finsmides verk, så lida
svenska jernbruken. När frakten falla, hvarafsvårtytt nedansvårtytt
fortare, så följa ingalunda att exporten förtjena mer,
tvärtom, det är då en allm.allmän tryckning i priser, sannolikt
ännu större än fraktskilnad. – I kreditväsendet visa
sig ytterligare denna solidaritet.
Aflöningen, upp-
drifning deraf.tillagt i marginalen
Ju strängare skrankor mellan skilda land, dess mindre
chance för motigheternas utjemning. Spanmåls tullar
mot Ryssland, huru vore de ej i följd af missväxt.
Rysslands dåliga kurssvårtytt skadlig äfven för Finland.
Alltså icke en verklig sanning: den enas död, den
andras bröd: Möjligaste utjemning vid olyckor: handelns frihet.
Sedan 1a kap.kapitlet handl.handlat om allmallmänna vilkor för produktiontillagt Vistruket ha vitillagt i detta 2a kapkapitel om de olika slagen af produktiontillagt genomgått § 1 indelning,
§ 2 Jordbruket, § 3 Extraktions industri, §tillagt 4 förädlings
näringar, 5, transportindustri, 6 Handel, 7– De olika
produktiongrenarnas solidaritet.
För det mesta samlat en serie iakttagelser och sökt skifta
dem efter deras art, – nu till de vidare teorier, som häraf
hänflyta.
Nationalekonomitillagt av utgivaren
V. T.Vårterminen 80.
19de Föreläsn.Föreläsningen
9 April.
Post och telegraf.
§ 6. Handeln.
Den gren af det produktiva arbetet, hvars uppgift är att förmedla mellan producent och konsument. – Transport indudstrin härtill ej nog, – der är resan blott möjligheten härtill. Handeln dirigera detta. Finskt fartyg trälast till London. Producenten fullgjort sitt, transportindustrin likaså. Men dermed ej nog. Varorna skall mottagas, ordnas efter Londons behofver, annonseras, utbjudas och säljas åt alla de bygmästare, handtverkare m m som behöfva våra plankor. Den engelska importören alltså gjort tjenster såväl åt konsum.konsument som producproducent. Dessa mellan operationer kunna vara flera, – exportören icke alltid sågegare, mottagare och distributör i London ofta blott agerat som säljare åt köpmän, dessa grossörer, som sälja åt detaljister i andra städer, först från dem till afnämaren.
Liknande ex.exempel inom landet, men mera omedelbart. Bomullsfabriker: sjelfva köpare af utländsk råvara gegenom engros hus i England – sälja sitt fabrikat omedelbart till kunder – handlare och landthandlare.
Handlares uppgift att studera behofven å ena sidan medla att fylla dem, å den andra, och så bringa dem ömsesides till mötes.
Hvilket oändligt steg från primitiva bytet man och naturensvårtytt, – till den tid City grossistersvårtytt gengenom ett telegram låter fartygen lastade med kaffe afgå fr.från Rio Janeiro och från deras ankomst till Kanalen sålt denna till grossistersvårtytt i Hamburg, köphus Lübecksvårtytt, hvilka ock redan före lasten mottages distribuerat den till Berlin, Augsburg etcetcetera.tillagt i marginalen
Vid fråga om arbetets delning, sssåsom allm.allmänt vilkor för styrd prod.produktion redan anmärkt, att delning kräfva utbyte och cooperation. I sjelfa verket just handlare som möjliggör produktions arbetets delning mellan länder, orter, industrier. Alltså handlare ett produktivt arbete. Äfven derigenom att hålla kapitalet i rörelse, möjliggöra dess återvändande till fabrikanter redan innan konsumenter tagit hand varan.
Att principen om arbetets frihet i fullt mått tillämplig äfven på detta arbete, handeln, bör ej förbises. Efter många irrningar har statens styrelse begynt inse detta. Förut, för att blott se på vår historia: stad ej på landet, – upstad, stapelstad, – handelsmonopolen, – produktplakat. – Rätt att inrikes sälja blott till Stockholm. – Gross- och krämarhandel med skilda prof.
Endast fri täflan drifva ned priserna.tillagt i marginalen
Fabriksväsendet efterhand rubbat härpå liksom på skråna. Rätt ett sjelfv importera råvara, – att anläggas utan|2| burskap, – att ha butiker i alla städer.
Så landthandels frihet – etc.etcetera
Men särskildt en blick på spanmålshandeln: Exportförbud, – kronans egen handel, – beskrif i detalj.
Oktrojera.tillagt i marginalen
Sedensvårtytt fortf.fortfarande mellan skilda länder tullsystem.tillagt i marginalen
Olika slager af handel ärosvårtytt export och import – en gros – detalj, komissionärsvårtytt, speditörersvårtytt. –
Men derutöfver handeln med pengar, värdepapper och krediter. Bankväsendet, hvarom bli skild kapitel. –
I vårt land tyckes hog för handelsyrket saknas. Bevisa detta.
Handeln verkar försvårtytt medbarhetsvårtytt i affärer. Här City exemplet.tillagt i marginalen
§ 7. De skilda produktiongrenarnas solidaritet.
Ofta stupid afvund: låt oss ej i Finland bråka med industrin, här måste alla vara jordbrukare: eller låt oss öfverge jordbruket i vårt hårda klimat, här bör man endast drifva industri. Än vidare: jag är fabrikant, hvad angå mig missväxten – eller jordbrukare säga, – må fabriker bankrutta, det verka ej på årsväxten. Allt detta orätt. Det ena beror mer eller mindre af det andra. Beskrif.
Man säga ofta: när producenter måste sälja för underpris så är detta bra för konsumenter, Men visa hvarför icke. Alla är dels konsument dels producenter om ej af annat, så af tjenster.tillagt i marginalen
Likaså mellan skilda länder. När det går dåligt för Tysklands och Englands gjuterier och finsmides verk, så lida svenska jernbruken. När frakten falla, hvarafsvårtytt nedansvårtytt fortare, så följa ingalunda att exporten förtjena mer, tvärtom, det är då en allm.allmän tryckning i priser, sannolikt ännu större än fraktskilnad. – I kreditväsendet visa sig ytterligare denna solidaritet.
Aflöningen, uppdrifning deraf.tillagt i marginalen
Ju strängare skrankor mellan skilda land, dess mindre chance för motigheternas utjemning. Spanmåls tullar mot Ryssland, huru vore de ej i följd af missväxt.
Rysslands dåliga kurssvårtytt skadlig äfven för Finland. Alltså icke en verklig sanning: den enas död, den andras bröd: Möjligaste utjemning vid olyckor: handelns frihet.
Sedan 1a kap.kapitlet handl.handlat om allmallmänna vilkor för produktion ha vi i detta 2a kapkapitel om de olika slagen af produktion genomgått § 1 indelning, § 2 Jordbruket, § 3 Extraktions industri, § 4 förädlings näringar, §tillagt av utgivaren 5, transportindustri, §tillagt av utgivaren 6 Handel, §tillagt av utgivaren 7– De olika produktiongrenarnas solidaritet.
För det mesta samlat en serie iakttagelser och sökt skifta dem efter deras art, – nu till de vidare teorier, som häraf hänflyta.